長野電鉄3500系4連運転

本日行われた小布施マラソンの関係で、早朝から無料電車が運転されましたが、その一部に3500系4連が入っていました。本日見たのはN6+N8の編成で、他の無料電車のスジは湯田中へ行く運用のためか、3600系、2000系や3500系2連も使われていました。
3500系4連は数年前の改正から定期では運転されておらず、久々に当時を思い出すことが出来ました。その改正間際では車両検査の関係で、8500系が代用され、その後、故障車もあってそのまま、ダイヤ改正を迎えたと聞きました。

寝台車の廃車回送

本日は長野に尾久区のオハネ25が9両、解体のためでしょうか、回送されてきました。
牽引機は茶色塗装のEF6437。最近はこのカマが多いですねえ。同じ茶色塗装のEF6441が解体されたとかで、再び一両のみの異端児となっています。
自分の乗車記録よるとJR東日本のオハネ25は「ゆうづる」で一度だけ乗ったことがありますが、どうやらその車両は今回の回送の中には入っていないようです。

上田電鉄7200系豊橋鉄道へ搬出

東急1000系入線に伴い、運用を外れて、中塩田駅に疎開留置されていたモハ7251＋クハ7551の編成は陸送で豊橋鉄道に向かうとのことです。
本日は違う用事で上田に行ったのですが、中塩田駅に立ち寄ったところ、駐車場にすでに陸送準備の整ったモハ7251の姿を発見。見ているうちに残りのクハ7551がモータカーに牽かれ、留置位置から動き始めました。
やがて、クーラー等を外されて、2台のクレーンで台車を切り離し、横に移動。車輪をつけるところまで見守っていました。
車の中に残っていた連れが苛立つ前に中塩田を後にしました。

上田電鉄のスゴイ？レール

上田電鉄に行った時のこと。
舞田駅の横にある踏切のレールの繋ぎ方がおもしろい。
この辺りも50N化されていますが、踏切内は37レールを使っています。別所温泉寄りは50Nと37レールとは異形プレートで繋いでおり、さらに良く見ると踏切のレール自体30と37の中継レール(っぽい）です。かつては踏切内のみが37レールだったときの名残で、その先の上田寄りの50Nレールとは30と50Nの中継レールが必要ですが、ここには50Nに強引に30ｋレールを溶接した感じのレールを繋いでありました。
結果的には踏切も50Nレール化すればいいのですが、やはり予算的な問題なのか、このようなおもしろい形態になっているのでしょう。
1000系の営業運転もそろそろと思われますが、何となくアカ抜けない感じの場所でした。

スイッチバック惜別羽尾号を山の上から

この列車は昨日も撮ったのですが、知人らと共に今日も行って来ました。
当然、なくなる羽尾信号所付近で撮ろうと思ったのですが、かなりの混雑が予想されました。そのため、トンネルを抜けた辺りでと思い、山越えを開始したところで、なにを思ったのか山の上の俯瞰場所に変更しました。
ところが現場はすでにかなりの人手で立錐の余地もありません。間からなんとかレンズを差し入れます。しかも、かなりモヤっていて、善光寺平は霞んでいました。画像処理でなんとか誤魔化しました。
かつて、三鷹の115系8連にクモユニ、クモニがついた10連が行き来した風景をここから撮った思い出があります。次に来た時はすでにこの風景も変わっているのでしょうか？

借り入れDE10が篠ノ井に

本日はスカ色のスイッチバック号なる列車が走っていましたが、8465レにDE10の回送がついているとかで、急遽、追っかけをやめ、この列車を待ち伏せしました。かつては朝着の列車に回送車がついていたのですが、変わったのでしょうか？
昨日、篠ノ井(派）の見たら、検修庫の中にDE101529が入っていたので、気になっていました。
借り入れ機はDE101689(東新）でした。

夜の北長野

今の陽が長い季節、北長野の入替風景をカメラに収めようと行ってきました。
19時過ぎ、貨物駅方面からDE10が80レ11両（大阪タ行７、？４）を上り1番に据付、DE10は再び、貨物駅方面へ。その後、2458レ7両（隅田川行4、南松本行1、？2）を上り3番にもって来ました。7月からの増送分は入っているのかな？
この頃になるとかなり暗くなり、デジカメの感度を目いっぱいにしてもモニターは何か写っている程度。パソコンで調整をしたら、かなり荒れた画面となってしまいました。
北長野、朝の風景はこちら。

EF65廃回

解体のため、続々と長野入りしている田端のEF65。最近はマニ５０と共に回送されてきたこともありましたが、本日はEF65のみの回送でした。
青空をバックに茶色のEF6437が特急色のEF651113を牽引している姿はなんともいえない色合いでした。

篠ノ井(派)を覗いてみたら

本日、出かけたついでに久しぶりに篠ノ井（派）を覗いてみました。
相変わらず、平日はがらんとしていてEHが2両ほど見えるだけでした。
ところが検修庫が開いていて、中にEF6469が入っているのが見えました。このカマはまだ廃車になっていないので、何かの変化があるかも。しばらく、こまめに覗くとしましょう。
他は材料線の62号機が交検庫前に移されていて、材料線には原色機ばかりが並んでいます。

183・189系特急色回送

本日、朝方、特急色4連が上越線経由で大宮に向けて回送されていきました。
この編成は6月10日に回送されてきた幕張の183・189系C4編成のうちの4連です。他の車両は解体されると思われます。
長野車両センター横の跨線橋を通る度に特急色の車両が見えていたので、どうなるのかと気になっていました。
行き先が大宮とのことで鉄道博物館の関係でしょうか？