しなの鉄道単機回送

今時の土曜日、しなの鉄道8765レは機関車1両の回送が見られます。
上り8764レは貨車付ですが、西上田に貨車を置いてくるらしく、下りは篠ノ井までは単回となります。本日はは２０号機でした。
ちなみに坂城発の5775レは貨車付ですが、継走の5470レはウヤでした。貨車は篠ノ井の側線に押し込まれています。牽引機は５４号機で本日、北長野発の隅田川コンテナ列車に入る運用です。

鉄道ピクトリアル

長年愛読している鉄道ピクトリアル。

いつものように行きつけの本屋に行ったらありませんでした。どうやら取り扱いを止めたようです。
この雑誌はどちらかというと地味ネタが多く、私のような者にはけっこう好みなのですが、それでもあまり興味がないとすぐに本箱に直行します。それでも毎月購入しているのはなぜでしょう？どれか、一つでも鉄道雑誌を毎月買わなくてはという使命感みたいのがあるのかな。
昔は発売日になるまで楽しみにしていたのですが、現在ではネット上で情報が入るので、その楽しみも半減してしまいました。

代走続くゆけむり

今週から2000系Ｄ編成が検査に入り、朝晩、3500系の特急が走っていますが、日中の特急にも2000系が入っています。1000系S2編成の窓に再びヒビが入り、先週、屋代で修理が終わったといわれているのですが、相変わらず、代走が続いています。
マルーン色の2000系の湯田中行きなんて日中見られないので、記録を残してみました。
写真の場所は本郷－桐原間ですが、ここの下り線はちょうど37ｋｇ/ｍレールから40Nレールに切り替わるところです。ちなみに上り線は37ｋｇ/ｍレールです。

本日の篠ノ井界隈

昼過ぎに篠ノ井へ立ち寄ったら、コキを連ねたDE10が側線に停まっていました。
しばらくして入換が行われ、5462レにでも付くのかと思いましたが、結局は隣の線に。夜の8574レにでも入るのでしょうか？DE10はそのまま派出の方へ行ってしまいました。
午後の篠ノ井(派）はEHが5、11、12。EF64重連が34+15、62+69。単機が48、59。検修庫前に49、64、70。庫内にはDE101723が見えました。材料線には検切れの52+58、60、51が並んでいます。
60号機の台車にはMT52C改と書かれています。更新時にサスコロ化されていたのでしょう。

本日の単1789

最近、隅田川貨物には更新機がよく入っています。

本日、会社帰りに犀川鉄橋で眺めていると北長野まで行く単1789レは54号機でした。この機は先月、故障してしばらく運用に入っていなったようでした。今後、このパターンが続くのでしょうか？
かつて、この列車は長野まで行くタンク車を牽いていたことがあります。

篠ノ井(派）に青色DE10

梅雨らしい天気の中、仕事帰りに篠ノ井を覗いてみると西側の留置線に青色更新機のDE101674が留置されていました。東新潟の車両です。DE101723が検修庫入りしていたので、これの代替と思われます。
午後の区内の様子はEH-200が6、10。EF64重連が34+15、52+58、68+61。単機が20、50、54。材料線付近には検査切れの51、60。それに55+59もありました。