しな鉄、トキ鉄に115系4連で訓練運転
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今月行われる飯山線のSL飯山線ロマン号の試運転にようやく行くことができました。
長野では陽が差していたのに飯山方面では雪まじりの雨。2か所でカメラを構えましたが、結局、陽は差しませんでした。
飯山線のSLと言えばなんといってもC56。そして冬季のスキー臨にC12。当時高校生だった私は何回か沿線に通いました。飯山線SL列車撮影ははそれ以来ということでしょうか?
今回は真岡鉄道から借り入れたC11325。上下列車ともバック運転はなし。夜にDE10による回送列車があるという仕掛けは見事でした。
客車は高崎のスハフ422173+オハ472266+スハフ422234でスハフ32が入っていないのはちょっと残念かも。
現在、仕事や家の都合でなかなか出掛けられませんが、一応、念願は叶えられました。
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今年3月に坂城の入換機がJR貨物の20t機(06-28-01-303)に交代しましたが、本日見たところ再び代わっていました。
今度の車両はDB25-1との車番があり、ENEOS色ですがマーク類はありません。
側面の銘坂を確認してみると2016年10月北陸重機工業製の25t機で形式や製造番号も見られますが、アップを撮りそこない、イマイチ確認できず。
所有者もどこなのか不明です。
全体的な印象はENEOS色の28t機に似ています。
で、最近まで使われていたJR貨物の20t機は予備車の定位置に鎮座。そこにいた28t機は見当たりません。
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